国政混迷の影響大・・・町道路事業

新年度で町が予定している国庫補助等の道路事業は４路線です
総事業費で２億５千７百万円を要望しています

この程その内定通知が届いたとの事
その額は１億２千７百万円と要望額を１億３千万円も下回っています

それぞれが何年かの継続事業だけに約束を破られたことに・・・
町当局は復活を要望しているとの事

特に、中島井ノ口線は１億円要望が内定額２千万円・・・
下水道敷設と並行してすすめているだけに影響は大きい・・・

西治長野線は７千万円要望が内定額２千万円・・・
圃場整備関連だけにこれも道路だけで済みません

（駅高橋線７千７百万円、北野加治谷線１千万円は要望どおり）

政権が変わったからといって計画を延ばされると困ります
地方を大事にといいながら住民生活の基盤整備を困難にする・・・

個別の補助金を廃止して自治体の自由度の高い総合交付金にする・・
しかし、個別に額を示しているではないか？


”事業仕分け”も小さなものばかり・・・

・・・５兆円に近い軍事費や大企業・大資産家減税は手をつけない

・・政党交付金もそのまま・・・

道路や土地改良関係は大幅な減額とか

新政権はどちらを向いているのか・・・