駅前周辺整備、広場と道路の整備が課題になって久しい。
いよいよ、事業の実施に向っていく方針が示された。
最近、姫新線の本竜野駅に行ってみたことは先日書きました。
帰ってから福崎駅との時間割を比べて見ました。
本竜野駅は1時間に2本、決まった時間の運行。
福崎駅は時間によって変化がある。
沿線に学校が多いし住宅団地などの事情によるのだろう!
播但線は地域があってこその路線だということがわかる。
然るに播但線は地域との共生の姿勢が薄いのでは?
トイレはホームからしか入れなくした。
時間待ちや送迎の人のことは考えていない。
敷地内の草もナカナカ刈らないと苦情を聞く。
福崎駅を降りても福崎案内の資料もない。
電化の時には莫大な負担を沿線自治体に求めた。
福崎もたくさん出した。
貸付分は返してくれるのか?
地域へのサービス精神を播但線に希望したい。
この記事にコメントする
カレンダー
| 05 | 2026/06 | 07 |
| S | M | T | W | T | F | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
最新コメント
最新記事
(05/28)
(05/17)
(05/17)
(05/14)
(05/08)
(04/12)
(04/09)
(12/20)
(12/05)
(11/20)
カウンター
アーカイブ
カウンター
カウンター
